太原火车站大钟 33年慢了4分钟 |
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| 所属区域:山西省 / 太原市 新闻类别:本站公告 发布时间:2008-7-18 7:56:20 人气指数: |
”火车站外,两侧大表的时间不一样,有一个慢了近4分钟。”7月4日,山西晚报接到市民的反映。经本报向火车站相关部门反映后,这块跑得慢的钟表目前已被白布遮住。7月16日,太原火车站有关人士表示,走得慢是因为机芯老化,他们现在正在努力维修。
7月4日,接到读者反映后,记者马上赶往太原市火车站,仔细观察后发现,站前广场两个钟塔上安装的钟表,南侧面向西方的一块钟表比其他钟表慢了近4分钟。记者当即将这一现象反映给太原火车站。7月12日,这块”跑得慢”的钟表被白布遮盖。
据了解,1975年,太原火车站搬迁到迎泽大街上时,就建了这两座钟塔,每座钟塔的西面、南面和北面分别安装了一个钟表。这六块钟表都是从上海中国钟厂特别定制的,它们是由一个”母钟”带动,动力是220伏的直流电。
太原火车站通讯工区的安工长告诉记者,从1975年安装好至今,这些钟表每天风吹日晒,不仅见证了太原市改革开放30年来城市建设,而且逐渐成为太原市的标志性建筑物。虽然在这33年里,车站负责钟表维护的人员会定时对钟表进行体检,但因为它们已是33岁的”高龄”,有的机芯、齿轮老化严重,转动速度变慢,所以偶尔在时间上会出现差错。
7月5日,得知钟表出现问题后,车站的工作人员先对钟表进行维修,但因机芯老化严重,一直无法使其正常运行。随后,车站工作人员与钟表的生产厂家联系。由于年代久远,当年的上海钟厂如今已经转产,不再生产钟表。几经周折,车站方终于联系到当年来安装钟表的一位师傅。对方称,如果要修理就必须仿造当年设计的机芯配件,而钟表又是精密仪器,仿造起来很难。
安工长说,不管多么困难,他们会尽最大的努力挽救老化的钟表。目前,火车站已经制定出两套解决方案:一方面,仿造当年配件,重新定做一套机芯使年迈钟表恢复动力,目前,仿造工作已经开始;另一方面,如果仿造不成功,会考虑将六块钟表全部更换。（记者 毋涛 摄）
相关链接
2007年10月,邯郸火车站站前广场上的巨型钟表在工作了22年后,光荣”退休”。
2004年7月,广州火车站前的白色方形老钟在经历了20多年的风雨后,被换成一只巨大”手表”。（记者 杨洲芬 实习生 杨臻）
来源:山西晚报 |
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